Pannonia TLF 250 + kosz
Duna Rocznik: 1960
Pojemność silnika: 246,8
Moc maksymalna: 14 KM
Liczba biegów: 4
Silnik: Dwusuwowy
Rozruch: "Kopniak"
Liczba miejsc: 3
Kraj producenta: Węgry
Historia motocykli Pannonia produkowanych na Węgrzech w latach 1954-1975 nieodłącznie związana jest z marką Csepel. Przed drugą wojną światową, na węgierskiej wyspie Csepel powstawały już pierwsze motocykle o małych pojemnosciach. Po drugiej wojnie światowej komunistyczne władze postanowiły kontynuować ich produkcję. Z racji aspiracji eksportowych nadano nazwę Pannonia, pochodzącą od dawnej prowincji położonej pomiędzy Dunajem, Alpami, a rzeką Skawą. W 1958 roku pojawił się prezentowany model TLF, opcjonalnie tak jak w tym wypadku z wózkiem bocznym marki DUNA. Wózek cechował się oryginalnym wyglądem i stosunkowo niewielką wagą - gondola wykonana jest z aluminium. Wózek przypominający kształtem rakietę lub bombę jest zdecydowanie jednym z piękniejszych wózków motocyklowych jakie wyprodukowano. W wyniku niezbyt wysokiej jakości oraz jednocześnie spadającej sprzedaży zaprzestano produkcji motocykli na Węgrzech w 1975r. ZAPRASZAM DO FILMU.